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近日,有音问称有车主驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现了断轴情况。对此,小米汽车本日在酬酢媒体发布露出公告称,不存在所谓“断轴”情况。


小米汽车:车辆受损非家具性量问题
据小米汽车暴露,关联事故发生在本年1月30日,所在在淮安盱眙。其时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段吊挂辅导20km/h限速的绚烂)。行至某一封闭/坑洼路面,因前述失当驾驶行径,车身部位冲击凹坑角落,导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。
但当小米400客服为其代报保障并安排了拖车扶助处事后,该车驾驶员拒却作念乙醇检测,并快乐废弃向保障索赔自行承担本次事故沿路亏本用度。
小米汽车暗示,随后,小米汽车门店和工程团队于2月6日赶赴事故现场实地教师,再连合车辆受损部位的印迹,测度用户车辆在该路况下严重超速行驶,同期车辆受到路坑角落冲击下,轮胎尽头受力后爆胎,此后冲击力径直传递到轮圈、摆臂上,导致摆臂受力过载后断裂,并非个别讹传断轴。最终,车辆右后悬架损坏,空气弹簧滑出,车辆接续滑行,摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测效果为事故的外力受损,非家具性量问题。
小米汽车强调,事故发生之后公司捏续同用户积极的雷同,包括雷同保司提供基础的保障理赔,也对车辆维修苛刻了合理的修理决议,关联决议未能赢得用户的认同。


小米集团市值破裂万亿港元 本年上市SUV
自小米汽车上市后,小米集团股价捏续高潮,继2024年全年高潮121%后,本年接续高潮23%。其总市值在上周一举破裂1万亿港元的整数关。
字据最新数据,小米已成为全球市值第三高的汽车企业,名次仅次于特斯拉和丰田,同期亦然当今市值最高的中国汽车企业。
小米公司董事长雷军曾暴露,小米将在本月底推出备受期待的小米SU7 Ultra。这款高端车型预售价高达81.49万元。雷军还暗示,小米SU7 Ultra将提供五款配色,其中除了依然公布的闪电黄外,还有四款奥妙配色暂未公布。此外,小米SU7 Ultra的销量目的为一万辆,自满了小米对这款车型的信心。
此外,小米本年还将负责发布第二款车型:小米YU7。早在2024年12月,雷军就曾在酬酢媒体上暗示,全新SUV车型YU7将在本年6月约略7月负责上市。
2月8日,雷军还在酬酢媒体暴露,小米YU7运行冬季高速远程的测试行动,主要测智能驾驶和续航等名目。从早上6:10登程,晚9:10截止,在15小时的测试时期里,雷军开了1310公里,简直全程高速,平均时速100km/h以上,路上最低温度-10℃,中间充电+休息2次。

券商集体唱多
关于小米集团明天的发展出路,多家券商参谋讲述暗示看好。
招商证券的研报合计,小米集团四肢全球头部的手机品牌商,积极激动高端化计谋及海外化膨胀,预测2024年高端手机销量同比+43%;2024年内行电业务步入全新增长阶段,成漫空间雄伟;互联网业务有望捏续郑重增长;汽车业务毛利率阐明捏续超预期,2024年获胜完周密年拜托、智驾技艺、销售网络等整个全年目的,陪伴后续车型矩阵捏续完善及生态链的协同效应,公司有望置身国内新势力第一梯队,并尽力向15—20年置身全球前五车厂的目的进攻。
该行预测,公司2024年/2025年/2026年总营收达3567亿元/4624亿元/5653亿元,归母净利润达200亿元/306亿元/380亿元,现时市值对应PE为38.9倍/25.4倍/20.5倍;调度后净利润为247亿元/346亿元/420亿元,现时市值对应PE为31.6倍/22.5倍/18.5倍。看守“浓烈推选”评级,看好公司中恒久市值上升起间。
中信证券的讲述指出,小米集团正在成为中国最具眩惑力的硬核科技企业之一。小米高潮的“中枢逻辑”包括:(1)小米汽车超预期得胜,(2)手机高端化收效,(3)IoT 大单品策略爆发,(4)新零卖智商升级,以及后续可能落地的手机浮滥补贴等。
该机构合计,组织进化和计谋升级是小米市值高潮的“深层逻辑”,业务超预期带来的事迹α源自公司自2021年以来的“二次创业”。更深层的“时期逻辑”, 还在于小米收拢了互联网和AI的红利,迟缓探索出中国科技智造和全球化之路。
责编:万健祎
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